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中汽协:积极推动汽车行业稳增长 

时间:2020-03-21 20:35来源: 作者:admin 点击: 50 次
汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业,其中汽车零售总额占全社会零售总额、相关税收占税收总额、相关从业人数占城镇就业总人数的比例均在10%左右;同时,从当前我国经济发展阶段来看,购买汽车产品作为居民消费升级的重要体现。受新冠肺炎疫情影响,我国1-2月汽车产销规模大幅下滑,在复工复产同时,如何推动汽车行

汽车产业是我国人民经济的首要支柱产业,其中汽车零售总额占全社会零售总额、相关税收占税收总额、相关从业人数占城镇就业总人数的比例均在10%左右;同时,从当前我国经济开展阶段来看,购买汽车产品作为居民破费升级的首要体现。

受新冠肺炎疫情影响,我国1-2月汽车产销规模大幅下滑,在复工复产同时,如何推动汽车行业扩张内需、波动增长,成为汽车行业关注的焦点。

据中国汽车工业协会发布的数据显示,2月份,汽车产销环比跟同比大幅下降。当月汽车产销划分实现28.5万辆跟31万辆,环比均下降83.9%,同比划分下降79.8%跟79.1%。1-2月汽车产销划分实现204.8万辆跟223.8万辆,同比划分下降45.8%跟42%。

中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基觉得,应尽快出台政策激起破费潜力,在已实行汽车限购的农村加快放宽限购指标,继广州、深圳跟贵阳外,提议北京、上海、天津、杭州等地踊跃和进释放限购指标额度,包括有条件解禁新动力汽车限购。限购农村应偏颇领导私家车应用,通过细化交管跟建设农村智能交通网络,降低小汽车的应用强度,完成汽车产业跟农村交通的平衡开展。

叶盛基表示,调剂小排量(1.6L级以下)乘用车购置税率,关于小排量永久实行更低税率,小排量汽车产品出售关于缓缓进广大中低收入人群汽车破费、拉动内需意义重大。

在叶盛基看来,伴随脱贫攻坚战的持续推进,我国乡镇城市居民人均可布置收入近年来没有时维持增长,越来越多的乡镇城市居民进入到“农用车破费升级为汽车”的开展阶段,从而成为潜在的新车破费集体。应加大四五线农村及乡镇汽车市场勉励政策力度。此外,在新动力汽车方面,应继续大力开展新动力汽车产业,优化、推进并尽早明确2020年后续的补贴政策。

最后,叶盛基提出,应造就汽车特色破费,缓缓进汽车市场一直拓展。目前已有六省市解禁皮卡进城,从这些省市实行情况标明,成效良好。同时,缓缓进房车休闲破费,造就寄居车(房车)市场开展,也可推动房车破费。

(责编:王紫、连品洁)

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